区域的独立控制屏幕，可独立操作影音、空调、座椅等功能。此外，凯威德设计了同级最大的二排进出开口，配合空气悬架的智能上下车模式，让乘客进出更为从容。新车搭载了行业首创的舱内隐藏式激光雷达，摒弃了传统的车顶凸起布局，隐藏在前挡风玻璃内侧上沿，既保留了车顶线条的流畅度，又能降低雨雪、沙尘对雷达的干扰。在智能驾驶方面，凯威德将成为凯迪拉克品牌中首个应用 Momenta 智能辅助驾驶解决方案的车型，支持 L
分配员詹卢卡·罗基的调查中，一名来自“反抗小组”的匿名证人向检察官提供了证词，披露了罗基在利索尼VAR中心形成的“小圈子”运作内幕。相关新闻——前意甲裁判：罗基制造了恐怖氛围，操纵VAR就是操纵联赛被指控安排有利于国米的裁判！意大利前名哨罗基被米兰检方调查这名证人在长达六小时的听证中描述称，罗基的“小圈子”规模超过20人。这些人会在VAR室内转身看向玻璃窗，从罗基或其他人员那里获得“手势代码”提供
另外，凯威德还配备了后轮主动转向系统，可有效减小转弯半径，提升在狭窄路况下的机动性。威德采用了 33 英寸环幕式 9K 超视网膜曲面屏，贯穿整个中控区域，并保留部分实体按键。新车还配备了拥有 23 个扬声器的 AKG Studio 音响，支持 Dolby 7.1.4 杜比全景声，营造出剧院级的听觉享受。凯威德第二排配备了两个独立的行政级电动座椅，依据国内用户乘坐习惯进行了全面调整，兼顾包裹感与支撑
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